冬季の港における厳しい作業環境を改善するための技術の評価手法、オホーツク海に来襲する流氷が沿岸の施設に作用する力に関する研究を行います。また、港周辺の水環境保全と生物の生息に好適な場作りのための技術開発を行います。

　北海道では、道路沿いの岩盤斜面において大規模な崩壊、落石が多く発生しています。本研究では、道路防災水準の向上のために、より多くの地形・地質情報の知見を組み込んだ道路斜面の評価・点検システムを構築し、道路防災工（落石覆道など）の合理化・高度化に資する技術開発を行います。

　北海道においては、路面凍結対策、吹雪対策は重要な課題となっています。冬期の安全・快適な道路交通を確保するため、冬期路面管理の適正化、積雪寒冷地における交通事故対策や吹雪対策施設の効率的整備に資する技術開発を行います。

　北海道では、特有の泥炭性軟弱地盤、冬期の多量な積雪、低温が土木施設の構築と維持管理に大きな影響を与えます。積雪寒冷地の特性に適合した土木施設の構築、保守に関する技術を開発します。

　北海道には、旧川河道が多く残されるなど多様性のある河川環境があり、また広大な農地等の土地利用形態を有しています。そこで、河川及びその周辺の環境の多様性の保持や再生と農業の持続的発展との共存に資する研究を行います。

　家畜ふん尿等のバイオマスを主原料とし、他の有機性廃棄物を副資材とする共同利用型バイオガスプラントでの処理方法・運営方法を明らかにし、エネルギ－生産と資源循環法を提案します。

　積雪寒冷等の過酷な環境条件等で、劣化した農業水利施設を適切な維持・予防保全対策により長寿命化し、計画的な更新を行っていくための技術の開発と水管理施設の適正化技術を提案します。

　流域負荷抑制ユニットは、酪農地帯、河川流域及び海域までを一体として考え、畜産糞尿を始めとする地域からの環境負荷の軽減に関する研究を行います。水環境保全、水産土木、資源保全及び水利基盤各チームの研究員により構成します。

　地域景観ユニットは、沿道景観を貴重な地域資源として捉え、美しい景観の創出に必要な方法を提案するとともに、景観をはじめとした地域情報の効果的な提供方法について研究します。雪氷及び耐寒材料各チームの研究員等により構成します。